Mitsubishi Electric MSZ-SF20VA (Внутренний блок)

Системы кондиционирования серии MSZ SFVA отличаются

энергоэффективностью;

бесшумной работой вентилятора;

наличием двух направляющих с независимым проводом, регулирующих воздушные потоки;

возможностью охлаждения в экономичном режиме.

Основные характеристики системы кондиционирования модификации MSZ SFVE

Благодаря особому алгоритму работы жалюзи и использованию «Econo Cool», в режиме охлаждения при увеличении целевой температуры экономится до 20% энергии, при этом, пользователи не замечают увеличения температуры. Подача воздуха осуществляется то вертикально, то горизонтально, а микропроцессор вычисляет длительность и интервалы между циклами, учитывая температуру испарителя, а также температуру воздуха внутри помещения.

При подключении системы к источнику питания, но нахождении её в режиме ожидания (без включения пультом), обычный кондиционер потребляет некоторое количество энергии. В наружных блоках модификации MSZ SFVE силовые цепи на время простоя отключаются дополнительной системой, что снижает объем потребляемой электроэнергии до минимума.

Воздушные заслонки имеют отдельные электродвигатели, благодаря чему воздух распределяется так, чтобы создать более комфортный микроклимат. С целью увеличения полезной площади направляющие в режиме охлаждения взаимно дополняют друг друга, функционируя как единое целое, при этом, поток воздуха на человека не попадает. При нагреве направляющие сужают выходное отверстие в блоке, чтобы увеличить скорость потока. В этом случае теплый воздух быстрее согревает ноги, циркулируя в районе пола.

Недельный таймер в течение дня может осуществлять до 4 действий, включая-выключая систему и изменяя заданную температуру.

Работа воздушной заслонки помогает достигнуть равномерного распределения воздушного потока по территории всего помещения.

Функция авторестарта автоматически возвращает параметры работы кондиционера в тот режим, в котором он действовал перед аварийным отключением электропитания.

В период ночного сна включение режима «I save» дает возможность перевести систему на пониженное энергопотребление. Эта функция может быть использована при длительном отсутствии людей в доме для организации отопления в дежурном режиме.

С целью поддержания заданной температуры воздуха система автоматически меняет режим с охлаждения на нагрев при достижении комфортного микроклимата.

Осуществление самодиагностики происходит при возникновении неисправности, при этом, код неисправности виден на индикаторе пульта.

Все возникшие неисправности архивируются в энергозависимой памяти, чтобы в дальнейшем при диагностике их можно было проверить.

В новых системах R410A используются фреонопроводы модификации R22, которые позволяют заменить старые кондиционеры на более новые модели. Замена систем кондиционирования может вызвать трудности из-за несовместимости минерального масла с хладагентами, на основе которых функционируют современные системы кондиционирования. Трудности возникают и вследствие отличия диаметров трубопроводов, а также сечения и количества жил кабеля. Проблемы решает использование фреонопроводов R22.

В системах мощностью до 8кВт, работающих на хладагенте R410A, который безопасен для озона, используется алкилбензольное масло марки HUB. Оно характеризуется гораздо меньшей чувствительностью к загрязнениям, и при этом, совместимо с минеральными маслами. Благодаря этому, приборы R410A могут быть установлены на магистрали, оставшиеся после демонтажа «старого» кондиционера, в которых использовался фреон R22. Кстати, при замене не нужно даже промывать магистрали, а для установки не предъявляется особых требований, поскольку в основных технологических операциях изменений не происходит. Одна из особенностей компрессора заключается в расположении отверстия отделителя жидкости, через которое происходит возврат масла.

В системах мощностью свыше 8 кВт, работающих на основе хладагента R410A, использовать алкилбензольное масло невозможно из-за большой протяженности магистрали. В подобных системах находится смешанное с хладагентом полиолэстерное масло. Однако, конструкторы и для такого оборудования реализовали возможность монтажа на трубопроводы старых кондиционеров. Они усложнили гидравлический контур блока наружной локализации, а также установили цепь с соленоидным вентилем. При первоначальном запуске системы вентиль открывается, пропуская через себя остатки минерального и полиолэфирного масел через угольный фильтр. В процессе двухчасовой работы в таком режиме минеральное масло практически полностью удаляется через фильтр, после чего вентиль закрывается. В дальнейшем вентиль больше не открывается, а фильтр остается в системе.